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[财经] 韩国沉船事件反思:听话孩子遇难 淘气孩子获救

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发表于 2017-11-24 22:53:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
  韩国“岁月”号客轮沉没事件中,失踪乘客家属乃至韩国民众被一个残酷现实所触动:客轮发生严重倾斜后,船上300多名学生中大多数仍然按照船方指示留在船舱中待命,最终与客轮一同沉没;一些没有听从指示的学生反而因此获救幸存。
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  韩国媒体不禁拷问,灾难之后,韩国家长该如何教育自己的孩子?继续绝对服从长辈或权威的指导,还是按照自己的判断行事?
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  “岁月”号旁边50米就有船,却没人跳海
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2 c+ f- u) X, z9 _8 j  韩国《中央日报》22日报道,根据一些客轮遇险后抵达现场的其他船只船员回忆,“岁月”号沉没前,已经有不少船只在现场准备施救,但几乎看不到人从“岁月”号上跳船逃生。
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  “太奇怪了,”当时在现场的油轮DOOLA ACE号船长文预植(音译)回忆,“(‘岁月’号)客轮倾斜了45度以上,已经是不可能恢复的状态,但是没有人跳入海中。接到珍岛海上交通管制中心的联系,我们和其他几艘船在周围随时准备救援时也是这样。”% ?, t2 g* n6 S3 }$ z2 P: h
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  文预植说,他的油轮当地时间16日上午9时许接到海上交通管制中心的共同援救请求,9时23分抵达距“岁月”号200米处。当时,油轮已经备好救生艇和救生衣,随时准备救援。! l+ D0 K* |4 N

# z: {9 e' u/ A. g/ C5 M* m' H3 Z  “如果谁从船上跳下,就能得到救援,”文预植说,“但是没有人从船上出来,让人焦急。”
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  另一艘油轮Dragon Ace11号9时33分抵达距“岁月”号50米处,曾经鸣了几次汽笛,以提醒客轮,旁边有援救的船只。这艘油轮的船长玄挽洙(音译)说,两船相距50米,任何人穿上救生衣跳海,就可以被打捞上来,“我以为乘客们肯定会跳船,但没有任何动作,令人吃惊”。
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  船快沉了,学生还平静地坐在船舱内
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  一段由幸存者拍摄的现场视频近日在韩国互联网广泛传播,显示船体已经严重倾斜,但船上学生仍然平静地坐在甲板下的船舱内,视频中还记录下了船员要求学生们待在原地、不要试图逃生的广播声音。
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4 n& r& I" k& \) `% S) R  这次沉船事件中,大多数乘客绝对服从船方指令的现象被不少西方媒体所报道。路透社评论,在长幼尊卑观念根深蒂固的韩国社会,来自上级和权威的要求往往不会遭到质疑或挑战,不少乘客完全服从船方指令,可能因此失去逃生机会。
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  根据调查,客轮遭遇险情后,船长李俊锡只是要求乘客穿上救生衣,待在原地,大约30分钟后才下令疏散,而船长本人最先弃船。正是这一处理,成为外界诟病最多的劣迹。1 g- @! d- D+ S, H( t3 t- y
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  一些人甚至质疑,如果船长根本没有下指令,即使缺乏安全指引,与客轮一同沉没的学生或许会少一些。) q$ R8 F0 O0 o1 c9 S) I3 l

8 b6 F  |* ?) ?6 b6 z4 J' F  “如果大多数乘客是成年人的话,情况可能会不同,”韩国中央大学社会学教授申光永(音译)说,“正因为不少乘客是学生,他们听从大人的指引,最终可能被确认的遇难人数大幅增加。”7 g0 \/ J) {8 N5 i( x5 t# E% W
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  DOOLA ACE号船长文预植说,“岁月”号倾斜后,不少船只已经在现场施援,如果船长李俊锡马上对乘客说“从船上离开”,就会有更多生命得救。% r" U% E  L4 g

5 D+ g; \: q0 n  根据“岁月”号与海上交通管制中心的通话记录,“岁月”号船员显然知道旁边有船只,但船长就是没有发出跳船指令。
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, ]' l1 v- s4 H. A  [; k9 s  私自到甲板上抽烟的淘气学生得救了& s5 u/ Z2 F& W- t; e  b" g" ?
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  《中央日报》报道,幸存乘客中,不少人正是因为没有听到、或者无视船方指令,反而获救,包括一些私自到甲板上抽烟的淘气学生;而多数学生却因为听从指挥而与客轮一同沉入海中,迄今下落不明。, X* Q/ D* S# z# D" c
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  这个残酷现实为韩国家长带来教育难题:如何对孩子讲述从事故中汲取的教训?
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2 A7 C5 \* q5 `+ x& B$ H5 a, Q  “那些不听指挥的孩子活着回来了,听话的孩子却失踪了,”一名中学生的42岁母亲告诉《中央日报》记者,“当我和其他学生家长谈论到这一点时,我们都说,或许应该告诉孩子,不要再相信陌生人或者老师。”: }6 H; L- y6 ~$ B  P
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  一名32岁的母亲说,当听到“岁月”号船长和部分船员要求学生原地待命,自己却私下弃船逃生,“孩子们还怎么去相信大人?我不知道是不是还要告诉我的孩子,遇到紧急情况听大人的话,还是说应该让他尽快逃离现场。”* v- f! R* i4 f$ n9 Z

. s) b8 j5 s" ]" _% V1 s, Q  不过,也有一些专家认为,不应该因为这起事件而全盘否定权威指引。
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  “在发达国家,应对紧急情况的最基本步骤是听从权威指挥,”光云大学建筑工程学教授李文和(音译)说,“不过,确实需要有精确的指导和相关培训,以确保这些权威人士不会作出错误指引。”
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